基建先鋒（1951-1978）

  新中國(guó)成立之初，舉國(guó)上下一窮二白，四航人逢山開路、遇水架橋，鋪就起新中國(guó)跨越發(fā)展的騰飛之路，三年大建港時(shí)期，我們勇當(dāng)筑港先鋒，成為華南地區(qū)港口建設(shè)的主力軍，改變了國(guó)家港口的落后面貌，挺起泱泱大國(guó)的發(fā)展骨架。

廣州市副市長(zhǎng)朱光同志兼任首任局長(zhǎng)

四航局前身機(jī)構(gòu)成立文件

海南解放后第一條上等級(jí)干線公路海榆中線公路建成通車

文沖船廠2號(hào)船塢榮獲國(guó)家“優(yōu)秀設(shè)計(jì)金質(zhì)獎(jiǎng)”

勇立潮頭（1978-1992）

  四航局勇立時(shí)代潮頭、引領(lǐng)風(fēng)氣之先，成為最早進(jìn)入深圳特區(qū)開發(fā)建設(shè)的拓荒牛、主力軍，點(diǎn)燃了“蛇口第一爆”,創(chuàng)造了“四分錢驚動(dòng)中南海”的歷史壯舉，建起了深圳第一座貨運(yùn)碼頭、第一座客運(yùn)碼頭、第一棟招商引資的工業(yè)廠房、第一條康莊大道、第一座自來(lái)水廠，鑄造了“敢闖敢試、敢為人先”的蛇口精神，讓“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的時(shí)代宣言響徹大江南北。

蛇口第一爆·改革開放的第一聲春雷

四分錢驚動(dòng)中南?！_破思想禁錮的第一聲春雷

廣州市人民南路高架橋建成通車

蛇口三突堤5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大集裝箱碼頭

日新月異（1922-2013）

  四航局緊跟時(shí)代步伐順勢(shì)而上，承建了鹽田港二期、三期，南沙港一期、二期等多項(xiàng)重點(diǎn)工程，確立了華南區(qū)域水工市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，進(jìn)入鐵路、水利、地鐵、跨海大橋等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，積極開拓投融資業(yè)務(wù)，向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從單一經(jīng)營(yíng)向主業(yè)相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的華麗轉(zhuǎn)變，位居中國(guó)建筑施工企業(yè)實(shí)力100強(qiáng)第37名，成為“中國(guó)的脊梁”國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)之一。

澳門友誼橋

廣州市內(nèi)環(huán)路工程榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

太中銀鐵路·打響鐵路市場(chǎng)的第一仗

深圳鹽田港第二期3號(hào)泊位榮獲業(yè)主單位頒發(fā)的“重質(zhì)量、保進(jìn)度”匾牌

砥礪奮進(jìn)（2013至今）

  進(jìn)入新時(shí)代，四航局堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，深度融入國(guó)家戰(zhàn)略，堅(jiān)定四航文化自信，保持科學(xué)戰(zhàn)略思維，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，拓展沉管隧道、水環(huán)境治理等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，參與建設(shè)了一系列“超級(jí)工程”,打造融合工程承包商、投資運(yùn)營(yíng)商、城市發(fā)展商功能于一體的升級(jí)版“三商一體”,努力建設(shè)成為業(yè)界領(lǐng)先、富有活力、受人尊敬的國(guó)際一流工程公司。

港珠澳大橋

蒙內(nèi)鐵路

廣州之窗

遠(yuǎn)海工程（圖片來(lái)源于新華社）